Мочевина, также известная как жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), является ключевым компонентом в снижении выбросов дизельных двигателей. В последние годы многие производители автомобилей включили системы на основе мочевины в свои дизельные двигатели, в том числе Mercedes. Но что такое мочевина и как она работает в автомобилях Mercedes?
Мочевина — это бесцветная, нетоксичная жидкость без запаха, состоящая из воды и мочевины, химического соединения, полученного из аммиака и двуокиси углерода. При добавлении в дизельное топливо он вступает в реакцию с выбросами оксидов азота (NOx), образующимися при сгорании, и превращает их в безвредные азот и воду. Этот процесс называется селективным каталитическим восстановлением (СКВ).
Mercedes-Benz был одним из первых производителей автомобилей, которые использовали технологию SCR в своих дизельных двигателях. Система была впервые внедрена в 2004 году в их большегрузных автомобилях, а затем и в легковых автомобилях. Использование систем на основе мочевины позволило Mercedes соответствовать строгим нормам выбросов, установленным различными регулирующими органами, включая Европейский Союз и Агентство по охране окружающей среды США.
В автомобилях Mercedes система на основе мочевины известна как AdBlue. Раствор AdBlue хранится в отдельном резервуаре и впрыскивается в выхлопную систему, где он вступает в реакцию с выбросами NOx, производимыми двигателем. В результате реакции уменьшается количество выбросов NOx, выбрасываемых в окружающую среду, что помогает уменьшить загрязнение воздуха и улучшить его качество.
Одним из преимуществ системы AdBlue является то, что она очень эффективно снижает выбросы NOx. Фактически, Mercedes утверждает, что их технология SCR может снизить выбросы NOx до 90%. Кроме того, система AdBlue относительно не требует обслуживания и может быть легко заправлена владельцем автомобиля.
Однако у системы AdBlue есть и недостатки. Основной из них заключается в том, что автовладельцу необходимо держать бак AdBlue заправленным, чтобы система работала исправно. Если бак AdBlue опустеет, двигатель автомобиля может перейти в ограниченный режим, который ограничивает его выходную мощность. Это связано с тем, что система AdBlue должна соответствовать нормам выбросов, и если она не работает должным образом, автомобиль не может быть продан на определенных рынках.
В заключение, системы на основе мочевины, такие как AdBlue, стали жизненно важным компонентом в снижении выбросов дизельных двигателей, в том числе используемых в автомобилях Mercedes. Хотя у системы есть некоторые недостатки, преимущества снижения выбросов и улучшения качества воздуха намного перевешивают незначительные неудобства, связанные с постоянным заполнением бака AdBlue. Поскольку в будущем нормы выбросов станут еще более строгими, вполне вероятно, что системы на основе мочевины получат еще более широкое распространение в автомобильной промышленности.
Мы производим отключение мочевины в машинах Мерседес. Обращайтесь https://carplay-mercedes.ru/ или по телефону +7 495 199 22 52