Почему не замерзает мочевина AdBlue в современных Mercedes-Benz: правда и мифы

Владельцы современных дизельных Mercedes-Benz, оснащенных системой SCR (селективного каталитического восстановления), хорошо знакомы с жидкостью AdBlue. Этот реагент, часто называемый в быту ‘мочевиной’, критически важен для снижения выбросов оксидов азота. С наступлением холодов у многих автовладельцев возникает закономерный вопрос: почему раствор, состоящий на 32,5% из мочевины и на 67,5% из деминерализованной воды, не превращается в лед при минусовых температурах? Ответ кроется в инженерной мысли и продуманной системе подогрева, которую немецкие инженеры интегрировали в автомобили премиум-класса.